面臨新挑戰(zhàn)，城市公交如何破局前行？

　　中新網(wǎng)滄州7月31日電(記者 葛成)在城市的脈動中，公共交通不僅是流動的風(fēng)景線，更是民生福祉的堅實基石。它如同城市流動的名片，承載著市民日常出行，連接著生活每個角落，對居民的生活質(zhì)量與城市的發(fā)展節(jié)奏產(chǎn)生著持續(xù)影響。

　　公共交通也是我國城市交通體系中的主體。交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，全國公交車保有量68.25萬輛(其中新能源公交車55.44萬輛，占比81.2%)，運營線路7.98萬條，公交專用車道突破2萬公里，2023年完成客運量416.3億人次。

　　然而，近幾年來，在城市公交快速發(fā)展的同時，受私家車日益普及和電動自行車加速推廣等因素影響，公眾出行習(xí)慣發(fā)生深刻變化，個體化出行比例持續(xù)增長，城市公交發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn)。

　　如何應(yīng)對新挑戰(zhàn)，確保公共交通順暢運行？在7月30日舉行的2024年“我的公交我的城”活動上(滄州站)，多位與會專家和業(yè)內(nèi)人士給出建議。

　　在交通運輸部運輸服務(wù)司二級巡視員耿晉軍看來，優(yōu)化服務(wù)，不斷提升城市公共交通服務(wù)水平也是破局的關(guān)鍵所在。根據(jù)城市規(guī)模、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、自然條件、出行需求等特點，合理確定公共交通發(fā)展模式。

　　例如，精準(zhǔn)實施線網(wǎng)優(yōu)化，加強(qiáng)城市交通各種出行方式銜接融合；因地制宜創(chuàng)新公交服務(wù)方式，鼓勵發(fā)展通學(xué)、通勤、就醫(yī)、“公交+旅游”等多元化服務(wù)；積極應(yīng)對人口老齡化趨勢，持續(xù)提升適老化無障礙出行服務(wù)水平。

　　在提升服務(wù)水平的同時，解決乘客一直以來關(guān)心的公共交通通行效率問題也非常重要。滄州市公安局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴中新財經(jīng)記者，當(dāng)多措并舉保障公交優(yōu)先落實落地，從路權(quán)、路口通行潛力等方面，結(jié)合實際情況，保障公交車的到站準(zhǔn)點率。

　　除了上述因素外，交通運輸部政策研究室副主任孫文劍認(rèn)為，新時代城市公共交通不僅要讓群眾出行“走得了”，更要“走得好”。行業(yè)要加快推動公交智能化、綠色化、個性化轉(zhuǎn)型，同時大力推動品牌建設(shè)。

　　部分老舊的燃油公交車噪音大、振動多、提速頓挫，借助新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，噪音低，振動少、提速順暢的電動公交車正成為主流。數(shù)據(jù)顯示，目前，河北省城市公共汽電車達(dá)到3.3萬輛，其中新能源2.7萬輛、占比約82%。其中，滄州市域公交通達(dá)率、市外20公里鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達(dá)率、新能源和清潔能源公交車使用比例均達(dá)到100%。

　　2023年，交通運輸部等九部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見》，提出了15項任務(wù)舉措；城市公共交通條例已列入《國務(wù)院2024年度立法工作計劃》，正在加快出臺。

　　耿晉軍表示，按照有關(guān)工作部署，交通運輸部正在抓緊研究起草進(jìn)一步推進(jìn)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的政策以及公交車和動力電池更新實施細(xì)則�！俺鞘泄�共交通正迎來新一輪政策窗口期，希望各地抓住機(jī)遇，用足用好相關(guān)政策工具，加快推進(jìn)公交發(fā)展提質(zhì)增效�！�(完)