探訪地鐵列車“智造”基地 河北京車生產(chǎn)忙

3月27日，在河北省保定市滿城區(qū)京投裝備河北京車智能制造基地的試車線上，一列列嶄新的地鐵列車正進(jìn)行最后調(diào)試。該基地采用“北京研發(fā)、河北制造”模式，這些“河北制造”的列車即將駛向北京，融入首都軌道交通網(wǎng)絡(luò)，成為北京地鐵的新列車，推動京津冀軌道交通裝備制造業(yè)融合發(fā)展。圖為京投裝備河北京車智能制造基地組裝車間內(nèi)生產(chǎn)下線的北京22號線(平谷線)。張辰澤 攝

圖為京投裝備河北京車智能制造基地組裝車間內(nèi)的工作人員正在進(jìn)行組裝。張辰澤 攝

圖為京投裝備河北京車智能制造基地組裝車間內(nèi)工作人員在調(diào)試設(shè)備。張辰澤 攝

圖為京投裝備河北京車智能制造基地組裝車間內(nèi)即將下線的列車。袁野 攝

圖為京投裝備河北京車智能制造基地組裝車間內(nèi)，一輛輛列車正在進(jìn)行功能調(diào)試。袁野 攝

圖為京投裝備河北京車智能制造基地試車線上的北京地鐵13號線。袁野 攝

圖為京投裝備河北京車智能制造基地內(nèi)，北京地鐵13號線車輛內(nèi)部情況。袁野 攝