東西問｜王銘：中國大運(yùn)河如何以文化遺產(chǎn)系統(tǒng)性保護(hù)推動(dòng)文明互鑒？

　　中新社北京6月22日電 題：中國大運(yùn)河如何以文化遺產(chǎn)系統(tǒng)性保護(hù)推動(dòng)文明互鑒？

　　作者 王銘 首都師范大學(xué)歷史學(xué)院文化遺產(chǎn)學(xué)系副教授

　　文化遺產(chǎn)見證了文脈賡續(xù)與基因傳承，在無形中講述著文化交流與文明互鑒。

　　大運(yùn)河是祖先留下的寶貴遺產(chǎn)，是流動(dòng)的文化。2014年6月22日，中國大運(yùn)河被聯(lián)合國教科文組織列入《世界遺產(chǎn)名錄》，成為中國的第46個(gè)世界遺產(chǎn)項(xiàng)目。中國大運(yùn)河既推動(dòng)了連接中國內(nèi)循環(huán)的中華民族共同體形成，也與絲綢之路體系，共同構(gòu)建了中國連接世界的人類命運(yùn)共同體。

　　今年，中國大運(yùn)河迎來申遺成功十周年。文化遺產(chǎn)系統(tǒng)性保護(hù)，實(shí)現(xiàn)文物活化和創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化，是中國對世界文化遺產(chǎn)保護(hù)傳承模式創(chuàng)新的貢獻(xiàn)，既是兌現(xiàn)中國大運(yùn)河申遺時(shí)的履約承諾，也是向世界遺產(chǎn)保護(hù)提供的“中國智慧”。

　　作為國家符號(hào)的世界意義

　　運(yùn)河文化是人類文明的重要組成部分。根據(jù)2021年出版的《世界運(yùn)河辭典》，世界范圍內(nèi)有約1100條運(yùn)河、4000多座運(yùn)河城市。這些運(yùn)河和城市構(gòu)成了生動(dòng)璀璨、富有時(shí)代價(jià)值的世界運(yùn)河文化景象。

　　作為漕運(yùn)文化傳統(tǒng)的直接見證，中國大運(yùn)河在世界運(yùn)河遺產(chǎn)中獨(dú)樹一幟。沿大運(yùn)河持續(xù)運(yùn)行的漕運(yùn)系統(tǒng)歷史悠久，促進(jìn)了中國東部區(qū)域發(fā)展繁榮，穩(wěn)定了中國政治經(jīng)濟(jì)格局，保證了國家統(tǒng)一和安全，更加強(qiáng)了地區(qū)間、民族間的文化交流。

　　十年前，由京杭大運(yùn)河、隋唐大運(yùn)河、浙東運(yùn)河三部分構(gòu)成的中國大運(yùn)河申報(bào)聯(lián)合國教科文組織《世界遺產(chǎn)名錄》，借鑒了世界各國重要運(yùn)河的申遺經(jīng)驗(yàn)，對比分析了中國大運(yùn)河項(xiàng)目所具有的突出普遍價(jià)值。遺產(chǎn)申報(bào)從歷史時(shí)期、空間分布、關(guān)鍵位置、現(xiàn)存狀態(tài)等方面，充分證明了大運(yùn)河的時(shí)空跨度與歷史演變進(jìn)程。大運(yùn)河申遺成功，是中國與世界交流互鑒的典型范例。

　　列入《世界遺產(chǎn)名錄》的中國大運(yùn)河，分布在中國2個(gè)直轄市(北京、天津)、6個(gè)省(河北、河南、山東、安徽、江蘇、浙江)，申報(bào)的系列遺產(chǎn)分別選取了各河段的典型河道段落和重要遺產(chǎn)點(diǎn)，包括河道遺產(chǎn)27段，總長度1011公里，相關(guān)遺產(chǎn)共計(jì)58處，形成了復(fù)雜的巨型線性文化遺產(chǎn)，這在全球已有的世界遺產(chǎn)項(xiàng)目中都是相當(dāng)罕見的。

浙江杭州主城區(qū)的大運(yùn)河沿岸景觀。王剛 攝 

　　大運(yùn)河的重要功能在于作為水陸聯(lián)運(yùn)通道，連接南北與內(nèi)外，尤其是對外連接陸上絲綢之路、海上絲綢之路。由此，“運(yùn)河”與“絲路”構(gòu)成連接中國內(nèi)部與外部世界的開放道路系統(tǒng)。

　　可以說，一條大運(yùn)河，見證了半部中華文明史。大運(yùn)河迄今仍在發(fā)揮水利、航運(yùn)、生態(tài)等多重功能，體現(xiàn)了重要的現(xiàn)實(shí)價(jià)值。

　　中國大運(yùn)河申遺成功之后，履約狀況成為觀察十年來遺產(chǎn)保護(hù)成效的重要依據(jù)。中國政府秉承《保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約》的履約承諾，堅(jiān)持文化遺產(chǎn)的真實(shí)性、完整性原則，發(fā)揮世界遺產(chǎn)突出普遍價(jià)值，發(fā)揮線性文化遺產(chǎn)的獨(dú)特優(yōu)勢，形成了頗具中國特色的遺產(chǎn)保護(hù)樣板案例，體現(xiàn)了大運(yùn)河作為中國國家符號(hào)的世界意義。

2024年6月15日，千年運(yùn)河千里行 “新馬可·波羅”游記活動(dòng)在中國大運(yùn)河南端浙江杭州舉行，意大利友人作為“新馬可·波羅”游覽杭州。王剛 攝

　　大運(yùn)河文化帶促進(jìn)交流互鑒

　　中國十分重視大運(yùn)河文化遺產(chǎn)保護(hù)，改進(jìn)了以往遺產(chǎn)保護(hù)“重申報(bào)、輕管理”的短板，做到“重保護(hù)、重傳承”。在保護(hù)物質(zhì)形態(tài)的大運(yùn)河遺產(chǎn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步與文物保護(hù)方針結(jié)合，做到“讓文物活起來”。十年來，大運(yùn)河由一項(xiàng)體量龐大的“文物”，真正轉(zhuǎn)型為一項(xiàng)所有人共同保護(hù)傳承的“活”起來的“文化遺產(chǎn)”。

　　大運(yùn)河綠色生態(tài)帶建設(shè)推動(dòng)景觀修復(fù)，凸顯“藍(lán)綠交織”。“一河、兩岸”是大運(yùn)河文化遺產(chǎn)保護(hù)的基礎(chǔ)。2022年、2023年，京杭大運(yùn)河兩次全線貫通補(bǔ)水。同時(shí)，各河段推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“河清、岸綠”，成為中國生態(tài)文明建設(shè)的重要載體。

　　大運(yùn)河璀璨文化帶建設(shè)推動(dòng)各點(diǎn)段文物保護(hù)和非遺傳習(xí)結(jié)合，凸顯“古今同輝”。2016年北京通惠河玉河故道上的澄清下閘經(jīng)考古發(fā)掘面世，與萬寧橋下的澄清上閘、東不壓橋下的澄清中閘，形成了元代京杭大運(yùn)河進(jìn)入終點(diǎn)港什剎海之前的最后一組運(yùn)河水閘，見證了北京漕運(yùn)變遷和城市發(fā)展。大運(yùn)河非遺豐富生動(dòng)，北京通州燃燈塔下的北運(yùn)河非遺傳習(xí)所、滄州園博園的中國大運(yùn)河非物質(zhì)文化遺產(chǎn)展示館、通州北運(yùn)河畔北京城市圖書館的非遺文獻(xiàn)館，讓人們體味生生不息、代代傳承的非遺魅力。

游客在滄州園博園的中國大運(yùn)河非物質(zhì)文化遺產(chǎn)展示館參觀。苑立偉 攝

　　大運(yùn)河繽紛旅游帶建設(shè)推動(dòng)文旅結(jié)合，凸顯“水城共融”。大運(yùn)河水上巴士成為杭州經(jīng)典一日游線路，與運(yùn)河碼頭、西湖文化廣場、武林廣場、大運(yùn)河濱水空間融為一體，實(shí)現(xiàn)大運(yùn)河水上出行與旅游觀光的詩意結(jié)合。從北京通州到河北香河的北運(yùn)河游船已實(shí)現(xiàn)順利通航，未來這一水上旅游線路將繼續(xù)向南延伸到天津武清和“天津之眼”所在的三岔河口，實(shí)現(xiàn)大運(yùn)河生態(tài)、景觀、文化、旅游等多重功能融合。

　　線性保護(hù)、連片保護(hù)是大運(yùn)河文化遺產(chǎn)保護(hù)的重要思路。在大運(yùn)河文化帶建設(shè)的推動(dòng)下，沿運(yùn)城市共線連接，特性發(fā)展，同頻共振，活力煥新。整體來看，大運(yùn)河文化帶已初步實(shí)現(xiàn)串珠成線，區(qū)域協(xié)同，南北對話，交流互鑒。

　　創(chuàng)新多類型遺產(chǎn)整合保護(hù)、系統(tǒng)保護(hù)

　　多類型遺產(chǎn)的整合保護(hù)是國際文化遺產(chǎn)保護(hù)的重要發(fā)展趨勢。文化遺產(chǎn)系統(tǒng)性保護(hù)，需要幾方面的系統(tǒng)整合。

　　一是多部門聯(lián)動(dòng)，多類型整合。大運(yùn)河物質(zhì)文化遺產(chǎn)與非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、地名文化遺產(chǎn)、農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)、水利遺產(chǎn)、考古遺址公園、城市森林公園等相結(jié)合，形成“大保護(hù)格局”。

　　二是多元化參與，多動(dòng)力推進(jìn)。在政府部門主導(dǎo)下，文保工作者、非遺傳承人、社會(huì)企業(yè)、新聞媒體、志愿者、普通民眾共同投入保護(hù)傳承工作，形成大運(yùn)河文化遺產(chǎn)保護(hù)傳承和可持續(xù)發(fā)展的協(xié)同局面。

　　三是系統(tǒng)性思維，協(xié)同性互鑒。文化遺產(chǎn)系統(tǒng)性保護(hù)的意義在于其多元性與實(shí)踐性導(dǎo)向。運(yùn)河、絲路，連接了全球經(jīng)濟(jì)，也助力著文明對話。中國大運(yùn)河既推動(dòng)了連接中國內(nèi)循環(huán)的中華民族共同體形成，也與絲綢之路體系共同構(gòu)建了中國連接世界的人類命運(yùn)共同體。

　　以大運(yùn)河國家文化公園建設(shè)為例。大運(yùn)河國家文化公園建設(shè)，在大運(yùn)河文化帶建設(shè)基礎(chǔ)上更突出公眾休閑體驗(yàn)功能，實(shí)際上是強(qiáng)調(diào)社會(huì)公眾參與文化遺產(chǎn)保護(hù)。

　　首先，嵌入人居空間格局。以大運(yùn)河為軸線，統(tǒng)籌考慮遺產(chǎn)資源分布與周邊人居環(huán)境、自然條件、配套設(shè)施等情況，通過管控保護(hù)區(qū)、主題展示區(qū)、文旅融合區(qū)等功能分區(qū)，以及保護(hù)傳承、研究發(fā)掘、環(huán)境配套、文旅融合、數(shù)字再現(xiàn)等重點(diǎn)工程，為大運(yùn)河國家文化公園構(gòu)筑空間相連、功能互補(bǔ)、特色各異的新型格局，形成包含“吃住行游購?qiáng)省毕盗挟a(chǎn)品的休閑體驗(yàn)空間。

　　其次，生態(tài)建設(shè)遺址公園。將考古遺址展示與自然生態(tài)修復(fù)、公眾教育、休憩功能相結(jié)合。如白浮泉大運(yùn)河源頭遺址公園經(jīng)文物騰退、生態(tài)修復(fù)、遺產(chǎn)保護(hù)等建設(shè)，成為白浮泉水源文化核心展示園；路縣故城考古遺址公園將展覽展示、文物保護(hù)、科學(xué)研究、社會(huì)教育等融為一體，成為城市建設(shè)與文化遺產(chǎn)保護(hù)利用協(xié)同發(fā)展的新樣本。

　　最后，融合推動(dòng)文旅沉浸。將運(yùn)河非遺、博物館融入景區(qū)和沿運(yùn)民眾日常生活之中，讓運(yùn)河文旅更具煙火氣、更有場景感。北京大運(yùn)河文化旅游景區(qū)內(nèi)，“大運(yùn)河燃燈墨韻”AR文旅沉浸體驗(yàn)展讓游客在元宇宙中感受運(yùn)河文化氛圍；揚(yáng)州運(yùn)河三灣生態(tài)文化公園內(nèi)的中國大運(yùn)河博物館，讓觀眾沉浸式感受不同時(shí)空情境下的運(yùn)河故事。

中國大運(yùn)河博物館。孫忠南 攝

　　以大運(yùn)河為紐帶，大運(yùn)河國家文化公園建設(shè)構(gòu)建“歷史記憶”，講述“共同敘事”，體驗(yàn)“現(xiàn)代表達(dá)”，讓民眾感受“千百年來，運(yùn)河滋養(yǎng)兩岸城市和人民，是運(yùn)河兩岸人民的致富河、幸福河”，并為世界提供了具有借鑒意義的“中國方案”。

　　大運(yùn)河是世界觀察和了解中國的一個(gè)窗口。古往今來，無數(shù)中外游客泛舟運(yùn)河之上，人類東西方文明在這里交流和碰撞。面向未來，中國大運(yùn)河將繼續(xù)面向世界開展更具對話意義的文明互鑒，以更開放包容的姿態(tài)流向未來。

　　受訪者簡介：

　　王銘，首都師范大學(xué)歷史學(xué)院文化遺產(chǎn)學(xué)系副教授，文化遺產(chǎn)專業(yè)負(fù)責(zé)人，北京文化遺產(chǎn)研究中心執(zhí)行主任，北京史研究會(huì)理事，中國民間信俗澳門研究會(huì)副理事長。主要從事中國古代禮制史、北京文化遺產(chǎn)、大運(yùn)河、非遺等領(lǐng)域研究。在《中國史研究》《考古》《中華文史論叢》《民俗研究》等期刊發(fā)表論文50余篇，主持國家社科基金項(xiàng)目2項(xiàng)，省部級(jí)項(xiàng)目2項(xiàng)，參與國家級(jí)科研項(xiàng)目5項(xiàng)，合編6部。