懷興城際鐵路廊興段開通運營 廊坊加快融入大興機場交通圈

　　中新網(wǎng)廊坊12月28日電 (宋敏濤 郭京泉 張歡)“太好了，以后可以從廊坊乘坐懷興城際鐵路直達北京西站，方便又快捷！”12月28日上午，乘客南廣宇拿著G8815次列車車票，在廊坊北站等候登上懷柔至大興城際鐵路廊坊北至大興機場段(以下簡稱“懷興城際鐵路廊興段”)開通運營后的首列復興號列車。

　　當日，懷興城際鐵路廊興段與固安東至大興機場站城際鐵路聯(lián)絡線同步開通運營，使河北省廊坊市、北京市大興區(qū)禮賢鎮(zhèn)有效融入大興國際機場立體交通圈，極大便利了沿線人民群眾出行，同時對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、助力京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要的推動作用。

　　據(jù)了解，懷興城際鐵路起自北京市懷柔區(qū)懷柔南站，終至北京大興國際機場地下的懷興城際大興機場站，線路總長135.3千米。其中，一期工程為廊坊北站至大興機場站，線路長度39.3公里，在北京范圍內(nèi)線路長度15.2公里，廊坊范圍內(nèi)線路長24.1公里。項目自2019年1月開工建設，共設廊坊北站、廊坊西站、禮賢站、懷興城際大興機場站4座車站，運行速度為200公里/小時。

　　據(jù)介紹，建設過程中，懷興城際鐵路廊興段在廊坊特大橋設置了華北地區(qū)首例高速鐵路外覆式全封閉聲屏障，有效降低了火車噪音對周邊居民的影響。廊坊北站和廊坊西站兩座站房在施工過程中大量采用低碳節(jié)能環(huán)保技術，通過光伏與站房建筑節(jié)能低碳一體化設計施工，實現(xiàn)了太陽能的高效利用和建筑能源的可持續(xù)供應。

　　“懷興城際鐵路廊興段的開通，有利于加強廊坊與北京、天津、雄安新區(qū)的溝通和聯(lián)系，加快人流、物流、信息流融合，對廊坊全方位融入京津冀協(xié)同發(fā)展大格局，有效銜接京津雄產(chǎn)業(yè)鏈，加速地區(qū)間產(chǎn)業(yè)一體化進程具有重要意義�！崩确皇邪l(fā)改委鐵路建設辦公室主任胡建雄說。

　　京津冀城際鐵路投資有限公司所屬京安城際鐵路有限公司總經(jīng)理郭慶炎介紹，懷興城際鐵路、固安東至大興機場站城際鐵路聯(lián)絡線是京津冀城際鐵路網(wǎng)和北京大興國際機場“五縱兩橫”綜合交通網(wǎng)絡的重要組成部分，是落實京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰(zhàn)略、北京城市總規(guī)“一核兩翼”空間結構、服務雄安新區(qū)的重要交通設施。懷興城際鐵路廊興段與京雄城際、津興城際等高鐵線路實現(xiàn)換乘銜接，對完善京津冀核心區(qū)鐵路樞紐功能、實現(xiàn)軌道多網(wǎng)融合、空鐵聯(lián)運具有重要意義。

　　據(jù)介紹，懷興城際鐵路廊興段開通運營初期將開行廊坊北至北京西、天津西、石家莊、雄安，以及大興機場(津興場)至天津西的動車組列車，大興國際機場高鐵可覆蓋天津、唐山、石家莊、保定等地區(qū)，廊坊市與北京、天津、石家莊、雄安等地高鐵聯(lián)通將會更加緊密。(完)