雄安大工匠眼中的“未來(lái)之城”

　　中新社雄安5月1日電 題：雄安大工匠眼中的“未來(lái)之城”

　　中新社記者 崔濤

　　“把雄安建設(shè)成一座讓人感到幸福的城市，是我所追求的目標(biāo)。”近日，剛剛獲評(píng)“河北大工匠年度人物”的中國(guó)雄安集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱雄安集團(tuán))工程總監(jiān)楊忠在接受中新社采訪時(shí)，這樣描述他正在參與建設(shè)的“未來(lái)之城”。

　　出生于1964年的楊忠，是教授級(jí)高級(jí)工程師，長(zhǎng)期從事水利電力、鐵路及城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，曾作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持建設(shè)了京滬高速鐵路、中國(guó)境外水電行業(yè)最大的工程總承包項(xiàng)目之一——蘇丹麥洛維水電站等一大批國(guó)內(nèi)外重大基礎(chǔ)設(shè)施工程，曾榮獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)�、�?guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)等。2017年，他來(lái)到雄安，投身到新區(qū)的規(guī)劃建設(shè)之中。

　　對(duì)于如何建設(shè)“未來(lái)之城”，楊忠有著獨(dú)特看法。雄安新區(qū)設(shè)立初期，楊忠考察了國(guó)內(nèi)外一些城市。對(duì)此，他對(duì)“幸福”的概念有了深入理解。

　　“值得借鑒的一個(gè)重要經(jīng)驗(yàn)就是，要通過(guò)智慧化的手段和更好的人文服務(wù)，要從一開(kāi)始就消除大城市病，消除市民的迷茫感和焦慮感，讓人們?cè)谛郯灿匈e至如歸的感覺(jué)，愿意在這里長(zhǎng)期住下去�！睏钪艺f(shuō)。

　　因此，雄安新區(qū)在建設(shè)之初，便提出了很多先進(jìn)理念。

　　楊忠表示，雄安的城市建設(shè)貫徹了“職住平衡”的理念。未來(lái)在雄安，大部分市民可以通過(guò)綠色交通、公共交通解決基本出行問(wèn)題，不必在工作場(chǎng)所和家兩頭長(zhǎng)途奔波。創(chuàng)新的住房政策也讓來(lái)雄安的年輕人不必為高房?jī)r(jià)發(fā)愁。同時(shí)，雄安新區(qū)“先植綠、后建城”等嶄新的理念，可以讓民眾在工作之余充分享受自然。

　　同時(shí)，楊忠也表示，目前的雄安還沒(méi)有達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，每一名建設(shè)者需要一定的耐心，需要更多的付出，需要用創(chuàng)新的方法解決問(wèn)題。

　　在同事眼中，楊忠是個(gè)“工作狂”。他謀劃項(xiàng)目經(jīng)常通宵達(dá)旦，巡檢工地更是風(fēng)雨無(wú)阻。同事們開(kāi)玩笑地說(shuō)，跟著楊忠一起工作，得做好跟著挨餓的準(zhǔn)備，他工作起來(lái)經(jīng)常忘記時(shí)間，顧不上吃飯。

　　京雄城際鐵路雄安站是雄安新區(qū)開(kāi)工建設(shè)的首個(gè)大型交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，為保障雄安高鐵站2020年底按期通車運(yùn)營(yíng)，楊忠?guī)ьI(lǐng)幾十家參建單位，努力克服疫情沖擊、連續(xù)暴雨天氣、多項(xiàng)目交叉施工等困難，全面推進(jìn)高鐵站片區(qū)的交通路網(wǎng)工程、市政基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施、生態(tài)園林等15個(gè)配套工程建設(shè)，有時(shí)來(lái)不及吃飯，他就在現(xiàn)場(chǎng)啃塊面包繼續(xù)工作，確保了京雄城際鐵路雄安站如期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　2020年，雄安集團(tuán)全年共承擔(dān)新區(qū)各類建設(shè)項(xiàng)目逾160個(gè)，總投資4000多億元人民幣。楊忠牽頭組織構(gòu)建了“雄安集團(tuán)數(shù)字化管理平臺(tái)”，推廣BIM、CIM等技術(shù)在項(xiàng)目管理過(guò)程中的應(yīng)用，提升工程項(xiàng)目管理數(shù)字化水平，有效提高管理效率，降低管理成本。

　　“目前雄安可以說(shuō)是世界上最大的建筑工地，用傳統(tǒng)的管理方式已經(jīng)不適合。這樣就需要我們?cè)诎l(fā)揚(yáng)‘工匠精神’的同時(shí)，不斷創(chuàng)新，用現(xiàn)代化、數(shù)字化的手段來(lái)提升管理水平。”楊忠說(shuō)。

　　施工道路是大型工程建設(shè)的生命補(bǔ)給線，但在雄安這樣體量巨大的工地現(xiàn)場(chǎng)，使用傳統(tǒng)的一次性現(xiàn)澆混凝土道路，不但施工時(shí)間長(zhǎng)，而且會(huì)產(chǎn)生大量的建筑垃圾，造成資源巨大浪費(fèi)。

　　在容東片區(qū)，楊忠推動(dòng)建成了目前中國(guó)國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的裝配式臨時(shí)施工通道，總長(zhǎng)度16.9公里，路面面積21.2萬(wàn)平方米，快速鋪裝、并可循環(huán)利用，有力支撐了新區(qū)建設(shè)加快推進(jìn)，并推廣應(yīng)用到了新區(qū)各個(gè)片區(qū)的項(xiàng)目工地。

　　對(duì)于雄安新區(qū)的建設(shè)和發(fā)展，楊忠充滿信心�！�5年之后的雄安，我相信將在很多領(lǐng)域超過(guò)其它國(guó)內(nèi)外大城市，雄安未來(lái)正來(lái)，未來(lái)可期！”(完)