雄忻高鐵跨南水北調(diào)矮塔斜拉橋西主塔封頂

　　中新社雄安7月15日電 (趙丹媚 靳晰)7月15日，雄忻高鐵跨南水北調(diào)矮塔斜拉橋西主塔完成封頂，即將進(jìn)入斜拉橋掛索施工階段，項(xiàng)目建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

　　雄忻高鐵即雄安新區(qū)至忻州高速鐵路，位于河北和山西兩省境內(nèi)，線路東起雄安站，西至忻州西站，正線全長342公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

　　雄忻高鐵跨南水北調(diào)矮塔斜拉橋?yàn)殡p塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋，是雄忻高鐵重要控制性工程之一。大橋全長526.7米，塔高66.5米，每個(gè)主塔各有兩個(gè)塔柱。本次完成封頂?shù)臑榇髽蛭髦魉��?/p>

　　施工過程中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用了中交第二航務(wù)工程局有限公司自主研發(fā)的新一代智能筑塔機(jī)，集成了全封閉式掛籃、液壓爬模等關(guān)鍵設(shè)備，通過智能化、自動(dòng)化控制，結(jié)合數(shù)字孿生、電子沙盤等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了主塔建設(shè)數(shù)字化管理。

　　此外，該大橋跨越南水北調(diào)干渠一級水源保護(hù)區(qū)，環(huán)保要求極為嚴(yán)苛，建設(shè)團(tuán)隊(duì)選用高壓混凝土泵輸送高標(biāo)號混凝土進(jìn)行主塔澆筑，同時(shí)對施工設(shè)備作業(yè)面進(jìn)行嚴(yán)格限制，從源頭確保南水北調(diào)水源的安全。

　　雄忻高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，是雄安新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域高速鐵路交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的重要橫向通道。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步加強(qiáng)雄安新區(qū)與山西、陜西之間的聯(lián)系，形成西南、西北地區(qū)與京津冀地區(qū)之間的快速客運(yùn)通道，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義。(完)