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曾因過度危險被取消?鋼架雪車的“回歸路

時間:2021年12月24日    熱線:0311-85290821   來源:中國新聞網

  (冬奧問“冀”)曾因過度危險被取消?鋼架雪車的“回歸路”

  中新網石家莊12月24日電 北美印第安人冬天搬運貨物的長雪橇是鋼架雪車的雛形。1892年英國人蔡爾德使用了一架以金屬材料為主制成的雪橇,這種雪橇被正式命名為鋼架雪車。

  鋼架雪車又稱俯式冰橇。運動員需要俯身平貼在雪橇上,以俯臥姿態(tài)滑行,最高速度可達130-140千米/小時。雪橇滑行的動力來自運動員的推力和重力,運動員依靠身體移動來控制方向。鋼架雪車沒有轉向器和剎車裝置,底部由鉛塊加重的骨架和兩根固定的管狀鋼刃組成。由于速度極快,又頭部朝下,危險性極高,鋼架雪車曾幾度在冬奧賽場匿跡銷聲。

  1923年國際雪橇和雪車聯合會正式成立后,建議把鋼架雪車和雪車一并列入1924年首屆冬奧會競賽項目,但由于危險的原因,最終只有雪車項目被采納列入。1928年第2屆冬奧會上,鋼架雪車被正式列入比賽,分為男、女各1項比賽。此后該項目被取消,直到20年后的1948年第5屆冬奧會,男子鋼架雪車項目才再次被列入比賽項目,但在此后的冬奧會上又被取消。直至2002年第19屆冬奧會,該項目才再次出現,并同時增加了女子比賽項目。(牛琳整理)

編輯:【梁周杰】
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