機(jī)票價格大跳水，乘客能否“買低退高”？

　　近日，“女子機(jī)票降3000元起飛前買低退高”，引發(fā)關(guān)注。

　　據(jù)報道，今年5月底，一乘客在東航APP買了6月23日上海飛三亞的6張往返機(jī)票，共計15000余元。出發(fā)前一晚，機(jī)票價格跳水3000余元，該乘客決定“買低退高”，在已值機(jī)的情況下，仍實(shí)現(xiàn)了全額退款。

　　機(jī)票價格跳水，乘客能否“買低退高”？對此，中國新聞周刊咨詢多家航司發(fā)現(xiàn)，目前僅部分航司支持“買低退高”，或給予優(yōu)惠券補(bǔ)償，且僅限國內(nèi)航班適用。

　　東航客服介紹，目前“買低退高”政策只針對國內(nèi)航班。所有操作需在航班起飛前完成，起飛后不能再進(jìn)行此類操作。購票24小時內(nèi)發(fā)現(xiàn)票價變低，可通過東航APP再買一張低價票，兩張票需滿足相同航程、航班日期、航班號、相同艙位及旅客信息一致，且前后出票時間不超過24小時，可全額退款高價票。

　　價格方面，“買低退高”政策只針對票面價格，如果涉及積分或其他產(chǎn)品則不計其中，“只要票面價比退票的票面價更低就可以”，上述條件均滿足的旅客，可在低價票出票后，辦理高價票的全額退票。此外，即便旅客已辦理值機(jī)，只要時間允許，取消機(jī)位后再購買低價票，也可以辦理高價票全額退票。

　　若購票時間超過24小時，東航客服表示，較低的票須通過東航官方售票平臺購買，且滿足上述信息一致相關(guān)要求。該情況需要“航前取消機(jī)位，航后來電”，即在行程之前，給客服打電話取消機(jī)位，讓客服將價格高的票變成“open”狀態(tài)；航班完成次日后，致電客服辦理特殊上報，上報后可以辦理高價票全額退票。

　　該客服介紹，目前該政策無使用次數(shù)限制，且可以多次使用，建議旅客辦理前，根據(jù)具體航班情況，咨詢票務(wù)平臺客服后再操作。

　　南航客服人員則介紹，兩張票的出票時間若在24小時內(nèi)，同樣的客票、日期及行程即可享受“買低退高”政策，高價票可以全額辦理退票�！耙欢ㄒ�在24小時內(nèi)”，24小時外則不支持該政策。此外，該政策只支持國內(nèi)航班，國際航班不支持，團(tuán)隊(duì)客票和積分兌換客票等其他情況不適用此規(guī)則，值機(jī)與否不受影響，使用次數(shù)暫時無限制。

　　廈門航空客服表示，該航司國內(nèi)航班及國際航班均支持“買低退高”政策，只要旅客購買的一張高價票和一張低價票，航班日期、航班號航程等票面信息完全一致，且證件和姓名信息未做過任何信息更改，就可以聯(lián)系客服全額退票高價票。需注意，相關(guān)辦理需在航班起飛前，其余無時間限制，無票務(wù)購買平臺限制。

　　山東航空表示暫不支持“買低退高”政策，不過可以視情況提供優(yōu)惠券補(bǔ)償。

　　采訪發(fā)現(xiàn)，目前部分航司暫未提供“買低退高”政策。中國新聞周刊致電春秋航空、四川航空及海南航空等，多家航司客服均表示暫無此政策，機(jī)票價格會根據(jù)市場實(shí)時變動，“降價了不需要退，漲價了也不需要補(bǔ)差價”，退票要收取手續(xù)費(fèi)，無法免費(fèi)全額退款高價票。