“助農(nóng)班列”成回程主力 燕趙“鋼鐵駝隊”馳騁惠農(nóng)

　　中新網(wǎng)石家莊11月27日電 (邢璐 趙丹媚 余陳軍)11月27日，一列搭載62個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，共1600多噸飼用小麥粉的中歐班列從哈薩克斯坦抵達(dá)石家莊國際陸港，隨后將運(yùn)輸分撥至京津冀地區(qū)的飼料廠作為原料使用。這是該陸港今年開行的第172列“助農(nóng)班列”。

　　“在我們的回程班列中，‘助農(nóng)班列’是主力軍。”石家莊國際陸港總經(jīng)理劉金朋說，目前，在回程的343列中歐班列中，進(jìn)口糧食、農(nóng)用化肥的“助農(nóng)班列”占比已超過50%，促進(jìn)了海外優(yōu)質(zhì)農(nóng)業(yè)資源與國內(nèi)市場需求有效對接，為京津冀地區(qū)夯實(shí)糧食物資儲備、拓寬進(jìn)口原料渠道提供了有力支撐。

　　據(jù)了解，中亞地區(qū)的大麥、俄羅斯的鉀肥因質(zhì)量上乘而備受全球市場青睞。石家莊國際陸港的“助農(nóng)班列”除了從上述地區(qū)和國家進(jìn)口，還積極尋求農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口的多樣性，目前已涵蓋麥麩顆粒、甜菜粕、亞麻籽等十多個品類，今年已運(yùn)回農(nóng)產(chǎn)品超26萬噸，價值逾4億元。

　　“助農(nóng)班列”越跑越多，性價比是關(guān)鍵。石家莊仁匯農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理董晨表示，與以前從外地轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)口大麥相比，中歐班列直通的物流運(yùn)輸方式可以有效降低運(yùn)輸成本，綜合下來，平均每噸最多能節(jié)省100元左右。

　　截至目前，石家莊國際陸港今年已開行中歐班列645列，其中去程班列302列，回程班列343列，開通運(yùn)行的18條線路輻射50多個國家和地區(qū)，加速鏈接全球資源。(完)