秦皇島制造：河北最大噸位原油輪發(fā)往海外

12月9日，河北省秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東區(qū)的船舶碼頭，一艘新建造的原油輪交付，正式發(fā)往海外。此原油輪總長(zhǎng)約243米，型寬44米，設(shè)計(jì)吃水13.5米，設(shè)計(jì)航速14.5節(jié)，載重噸11.5萬(wàn)噸，是目前河北省建造的最大噸位原油輪。該船貨艙滿載可以裝載超過(guò)80萬(wàn)桶原油產(chǎn)品，在操控性能、經(jīng)濟(jì)性能及綠色環(huán)保性能上均優(yōu)于同類(lèi)其他船型，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。（無(wú)人機(jī)照片） 王繼軍 攝

12月9日，河北省秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東區(qū)的船舶碼頭，一艘新建造的原油輪交付，正式發(fā)往海外。此原油輪總長(zhǎng)約243米，型寬44米，設(shè)計(jì)吃水13.5米，設(shè)計(jì)航速14.5節(jié)，載重噸11.5萬(wàn)噸，是目前河北省建造的最大噸位原油輪。該船貨艙滿載可以裝載超過(guò)80萬(wàn)桶原油產(chǎn)品，在操控性能、經(jīng)濟(jì)性能及綠色環(huán)保性能上均優(yōu)于同類(lèi)其他船型，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 王繼軍 攝

12月9日，河北省秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東區(qū)的船舶碼頭，一艘新建造的原油輪交付，正式發(fā)往海外。此原油輪總長(zhǎng)約243米，型寬44米，設(shè)計(jì)吃水13.5米，設(shè)計(jì)航速14.5節(jié)，載重噸11.5萬(wàn)噸，是目前河北省建造的最大噸位原油輪。該船貨艙滿載可以裝載超過(guò)80萬(wàn)桶原油產(chǎn)品，在操控性能、經(jīng)濟(jì)性能及綠色環(huán)保性能上均優(yōu)于同類(lèi)其他船型，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。王繼軍 攝

12月9日，河北省秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東區(qū)的船舶碼頭，一艘新建造的原油輪交付，正式發(fā)往海外。此原油輪總長(zhǎng)約243米，型寬44米，設(shè)計(jì)吃水13.5米，設(shè)計(jì)航速14.5節(jié)，載重噸11.5萬(wàn)噸，是目前河北省建造的最大噸位原油輪。該船貨艙滿載可以裝載超過(guò)80萬(wàn)桶原油產(chǎn)品，在操控性能、經(jīng)濟(jì)性能及綠色環(huán)保性能上均優(yōu)于同類(lèi)其他船型，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。圖為船員在原油輪上進(jìn)行發(fā)運(yùn)前的檢測(cè)工作。王繼軍 攝